近日，中国汽车工业协会正式批准成立“第二届中国汽车工业协会标准法规工作委员会甲醇汽车专业委员会”。该专委会的设立旨在全面推进甲醇汽车领域的标准研究、技术发展和产业应用。正如中汽协会总工程师叶盛基所强调，甲醇汽车专委会的标准体系最为健全和完整，标准数量亦居首位。山东鼎辉石油化工有限公司董事长曹存书获聘为该专业委员会委员，聘期为四年。

当前，中国甲醇汽车产业正迈入标准规范与技术创新并重的新阶段。凭借十年能源转型的深厚经验，曹存书已成为推动行业标准制定的关键人物。

01 专业委员会成立，甲醇汽车迈入标准化新阶段

中国汽车工业协会在批复中明确指出，该专业委员会将组织行业企业参与国家标准制修订与评价，开展甲醇汽车领域团体标准研制工作。委员会由天津大学先进内燃动力全国重点实验室的姚春德教授领衔，成员涵盖了浙江氢邦科技、汉马科技集团、东风商用车、广西玉柴、潍柴动力等企业及科研机构，以及包括山东鼎辉在内的28位来自一线的优秀民营企业专家。

专业委员会涵盖从整车制造、关键零部件技术、燃料供应到检测评价等全产业链代表，体现出中国甲醇汽车产业正迈向系统化、标准化的发展新阶段。

02 曹存书：从餐饮跨界到甲醇燃料专家的十年转型

曹存书的入选，与其在甲醇燃料领域的深厚积累和显著成就密不可分。这位年仅35岁的企业家，不仅在醇醚燃料行业深耕12年，还拥有丰富的跨界经历和前瞻性视野。

2014年，餐饮界的一颗新星曹存书，毅然决然地跨出了舒适区，转身投身于新能源这一全新领域。他从零开始，深入钻研内燃机学与化工燃料技术，辗转全国多个能源化工基地，积累了丰富的实战经验。

2017年，曹存书接触到诺贝尔化学奖得主乔治·欧拉的“甲醇经济”理论，深受启发，从此专注于绿色甲醇燃料的研发与应用

2019曹存书提出甲醇燃料M13技术在可控氧含量的条件下完美替代石油产品不亮故障灯，成为山东早期新能源小撬裝开拓者，这一创新不仅展示了甲醇作为清洁能源的潜力，而且在同期，他开始推广新型车用燃料及甲醇汽车，致力于推动能源技术革命和低碳燃料的应用。此外，曹存书拥有5项国家发明专利已转化为科技成果。

03 技术突破：从生物柴油专利到综合能源站构想

曹存书带领团队克服了资金短缺、技术壁垒等重重困难。2023年，山东鼎辉石油化工有限公司成功开发生物柴油并获得国家专利，同时在云南、河北、贵州等地取得17座清洁燃料加注站的经营权。

2024年，曹存书不仅参与起草了《车用清净增效剂》《生物柴油调和燃料》《高清洁醇醚燃料》三项具有行业指导意义的国家团体标准，还牵头制定了10多项企业标准，这些举措显著提升了企业的竞争力，促进了技术创新，并确保了产品质量和安全，为整个行业的发展奠定了坚实的基础。

他在今年4月的中国可持续燃料发展峰会上首次提出的“甲醇综合能源站”概念，集成了绿色甲醇燃料的销售、甲醇汽车的推广与改造服务、新能源汽车的充电设施，以及民用燃料的供应功能，已在行业内外引起广泛关注。

04 迈向标准化：甲醇汽车产业迎来新发展机遇

甲醇作为清洁能源载体，具有含氧量高、排放清洁、储运方便等优势，正逐步成为全球范围内解决能源安全问题和应对气候危机的重要手段。

中国作为全球最大的甲醇生产国和消费国，发展甲醇经济对于优化能源结构、保障能源安全具有重要意义。专业委员会成立后将完善甲醇汽车团体标准体系，开展前瞻性研究，推动产业健康发展。

曹存书表示：“很荣幸能够成为专业委员会的一员，这将为我们在甲醇燃料领域的技术研发和产业应用提供更好的平台。我们将主动投身于标准制定工作之中，致力于推动甲醇燃料行业的规范化与标准化发展。”

随着2025年新能源法的实施，甲醇燃料作为液态阳光能源的地位得到明确，得益于其高能量密度、良好的燃烧性能以及较低的制造成本，中国甲醇汽车产业迎来政策利好。国际海事组织新规的通过以及国内外政策的支持，如《“十四五”工业绿色发展规划》的发布，进一步吹响了绿色甲醇发展的冲锋号。

根据工信部发布的《2018年工业节能与综合利用工作要点》，专业委员会成立后，将加快制定一批甲醇汽车领域重点标准，推动甲醇汽车推广应用。此举旨在解决行业发展中遇到的技术瓶颈和标准缺失问题，为中国能源转型和汽车产业可持续发展提供有力支撑。