据中国船舶官方消息,近日中国船舶集团旗下江南造船0号船台迎来了年度收官之作——40000立方米中型液化石油气船( MGC)顺利下水。

该船是江南造船与日本KUMIAI的首次合作,也是江南造船建造的第一艘MGC船,实现了我国在该船型上“零”的突破。

自主研发!中国首艘40000立方米中型MGC船下水:总长180米

该船总长180米,型宽30米,入级美国船级社(ABS),采用“节能、环保、智能”的理念,是江南造船全新自主研发的中型全冷式液化气船(Panda 40P)。

全船货舱布置3个独立全冷式A型液罐,总舱容达到40000立方米,除可装载液化石油气(LPG)外,还可运输氨水和氯乙烯单体(VCM)等石化产品。

自主研发!中国首艘40000立方米中型MGC船下水:总长180米

液罐采用低温碳锰钢建造,满足装载液氨的材料要求;艏部线型采用江南造船自主研发优化的微球形球艏,并设置节能舵球,使航速和油耗指标都达到国际领先水平。

机舱布置双燃料主机和轴带发电机,满足最新的排放环保要求,同时满足EEDI-3的低碳要求。

主甲板布置2个500立方米的甲板罐,满足船东的供气系统和换货使用要求,大大提高了此船型的市场竞争力。

自主研发!中国首艘40000立方米中型MGC船下水:总长180米

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