据触电新闻消息,3月4日,广东东莞,赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下,最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

在今年2月16日的时候,广东东莞监控显示,南城三元路与宏图路十字路口,一辆特斯拉起步后,径直撞向对面车道的公交车。

单踏板模式害死人?广东一特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门 两人受伤现场惨

之前的2月17日下午,有网友称,浙江温州瑞安一辆特斯拉汽车追尾公交车后撞上路边轿车。

这也引起了网友的热议,毕竟特斯拉潮州事故影响还在,而且这段时间大家都在争论相关的EDR数据。

在这之前,有网友在网上爆出潮州特斯拉事故的部分EDR数据,有博主通过EDR数据解读称,事故发生时,主驾驶有系安全带,撞击时车速为163km/h,最值得关注的是,加速踏板位置一直是100%,也就是加速踏板踩死,而刹车一直是Off,也就是刹车踏板没踩。

单踏板模式害死人?越来越多用户喊话,希望特斯拉应该给消费者足够的自主选择权,像极氪、埃安那样默认关闭,但是可以选择开启也许是更好的选择,大家觉得呢?

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