华为和阿维塔的合作备受关注。华为方面今日(8月25日)向第一财经回应表示,眼下以及未来,华为与阿维塔还在联合开发更多车型;在HI模式中,华为深度参与车的开发,风险共担,利益共享。

阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示,阿维塔首款车型11订单已经超过2万辆,主要集中在售价36.99万元和40.99万元两个版本车型上,计划于今年12月开始交付。2025年前还将会推出3款车,其中2款已经处于开发阶段。到2025年,阿维塔希望达成25万辆~30万辆的年销量规模。

阿维塔科技是长安汽车、宁德时代等共同持股的公司,基于长安汽车、华为和宁德时代共同研发的CHN架构开发新车型,其中华为主要负责自动驾驶、智能座舱等系统的开发,宁德时代提供动力电池技术。到目前为止,阿维塔科技已经完成两轮融资,整体融资规模近 50 亿元,投后估值近百亿。

今年6月份重庆车展上,长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群三位高管亲自到现场为阿维塔科技站台。华为目前与北汽、阿维塔科技、广汽和赛力斯展开了合作,但阿维塔是目前为止唯一一个全系搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的品牌,也因为此,阿维塔11被业内称为“含华量”最高的车型。

目前,华为与车企的合作共有三种模式,分别为零部件供应、HI(代表Huawei Inside)和智选三种合作模式。与阿维塔的HI模式中,华为深度参与车的开发,风险共担,利益共享。经过三年多的共同打磨,随着阿维塔11上市,逐步形成商业闭环。

今年6月,阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议,双方在最优资源投入、华为HI商标授权等全领域达成共识,将基于全新一代智能电动车技术平台CHN,合力打造系列高端智能电动汽车产品并持续迭代。

徐直军表示,2021年华为在智能汽车的研发投入超过10亿美元。以与阿维塔科技合作为契机,华为将进一步加大在智能驾驶系统领域的研发投入,推动汽车产业和信息产业的融合发展。

谭本宏向记者表示,华为与阿维塔不仅仅是简单的供应关系,以智能座舱来说,华为提供底层软件,阿维塔完成产品定义、顶层设计等。华为有千余人长期驻扎重庆,与阿维塔的工程师们通力合作,共同致力于阿维塔11的联合开发。

在销售渠道方面,阿维塔将采用“自建+合作伙伴”多元方式加速推动渠道建设,计划年内覆盖110个城市,同时也在探讨进入华为门店销售的可能性。在充电配套设施方面,阿维塔与bp能源签署长期战略合作协议,双方计划至2023年底在全国范围内19个城市共建超过100个标准化高压快充站。