2月16日,江西省公共资源交易平台发布《新建漳州至汕头高速铁路(福建段)施工图审核招标公告》。这意味着,漳汕高铁即将全面开工建设。

新建漳州至汕头高速铁路可行性研究报告已于2023年1月获国家发展改革委批复,项目业主为东南沿海铁路福建有限责任公司,建设资金已落实,其中福建段施工图审核已具备招标条。

这是2023年内第一条获批的国家高速铁路项目。

漳汕高铁起自在建福州至厦门高速铁路漳州站,经漳州、潮州、汕头市,至在建汕头至汕尾高速铁路汕头站,正线全长174.7公里,共设6座车站,其中福建境内正线长度127.877公里,设计时速350公里。

配套建设厦门、漳州枢纽等相关工程,包括漳州站厦深场联络线、厦门第二动车所检查库线、厦门客车技术整备所改建工程等。

项目建设工期54个月,也就是4.5年。

同时,据福建投资集团披露,漳汕高铁总投资约389亿元,其中福建段259亿元、广东段130亿元,预计今年5月开工建设。

总投资389亿!2023年第一条高铁获批:沿海超级通道定了

另外,福厦漳高铁、漳汕高铁、广汕汕高铁组成的沿海高铁通道,近日已被铁路部门正式命名为“甬广高铁”,即宁波至广州高速铁路,与既有杭深铁路基本并行。

其中,福厦漳高铁是我国第一条跨海高铁。

漳汕高铁通车后,甬广高铁的福州至广州段将率先贯通,而在全线通车后,宁波至深圳、广州最快将只需约5.5-6小时。

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