1月13日,秦岭山区突降大雪,沪陕高速秦岭路段暴雪导致不少车主被困途中,网友上传视频显示,车辆被困路段积雪最深处埋没过半个车轮。

因为私家车油箱和电池容量有限,在高速上过夜时,因为气温已降至零下10℃左右,车主们积极互助。有私家车主向大卡车求助,到卡车上取暖,卡车司机介绍:“一般卡车上安装有烧柴油的取暖设备,比较暖和”

从暴雪封路至今,有司机甚至在路上被困25个小时。据“极目新闻”报道,14日傍晚,陕西省公安厅交警总队消息,经过交警等救援力量连续在秦岭路段清除积雪、开展疏导工作,目前沪陕高速秦岭路段已恢复双向通行,逐步放行。

此外,随着秦岭暴雪车辆引起关注,网友们也热议了起来。有网友表示:“油车还好,电动车就尴尬了,动也动不了,开空调又害怕低温车辆没电。”

不过也有电动车主持反对意见,其表示,电动车即便开一晚上暖风空调,电池耗电量也只有14、5kWh左右。

而当时被困的电动车辆,能跑长途的电动车,电池容量普遍在50kWh以上。因此,只要电池电量在50%以上,就不用担心空调取暖的问题。

还有网友指出,即便是油车,怠速开空调的油耗也有1-2升,被困期间如果一直着车取暖的话,油箱可能也会烧干,车内取暖方面甚至比不过电动车。

对此,你怎么看?

秦岭暴雪高速积雪半米深 有车辆被困超20小时!网友:电动车咋办