8月22日,长城品牌新能源战略正式发布,第三代哈弗H6超级混动DHT双子星同步推出。其中,第三代哈弗H6 DHT正式上市,售价为14.98万元,第三代哈弗H6 DHT-PHEV同步开启预售,综合补贴后预售价格区间为16.88-17.68万元。

高油价之下,消费者的购车逻辑变化很大,新能源车型受到越来越多消费者的关注和认可。那么,长城品牌的新能源战略有何看点?两款新车的实力究竟如何,能否助力哈弗H6拿回SUV细分市场的销冠呢?

自2011年上市起,哈弗H6便开启“封神”之路,至今累计斩获上百个国内SUV月度销量冠军。但是,随着新能源SUV的崛起,哈弗H6也受到了冲击。这是不争的事实,是长城汽车要全力解决的。

活动现场,哈弗品牌宣布开启新能源转型,更换了全新品牌LOGO。未来,哈弗将成立新能源公司。到2025年,长城汽车累计研发投入将达到1000亿元,同年新能源车型销量占比将达80%,2030年将正式停售燃油车。

站在新起点,第三代H6超级混动DHT双子星的推出,代表哈弗H6迎来全新发展征程,全面进入新能源时代。这将让哈弗H6斩获巨大的生机与活力,成为新能源SUV普及者。

从外观来看,第三代哈弗H6 DHT与燃油版车型并无区别,哈弗H6 PHEV的造型会更有辨识度,前脸采用无边框格栅设计和点阵式中网造型,看起来非常动感。

进入车内,新车搭载10.25英寸中控屏,与12.3英寸悬浮式全液晶仪表、HUD抬头显示(选装)之间相互联动,配备了L2+级智能驾驶辅助系统,支持FOTA升级,车身尺寸与燃油版保持一致,乘坐空间无需担忧。

毫无疑问,动力是第三代哈弗H6超级混动DHT双子星最大的看点。

其中,H6 DHT-HEV车型搭载1.5T四缸发动机+电机组成的混动系统,NEDC油耗仅为4.9L/100km;H6 DHT-PHEV车型采用由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,纯电续航里程分别为55km、110km。

综合来看,以柠檬混动DHT为核心,第三代哈弗H6超级混动DHT双子星站在巨人肩上再升级,解决用户出行痛点的同时,让“神车”更值得期待。

展望未来,作为哈弗品牌的销量担当,如果其混动版车型能“爆”,加上现有的燃油版车型,相信哈弗H6很快就能超越比亚迪宋和特斯拉Model Y,重新夺回SUV细分市场的第1。

那么,问题来了,你觉得这两款新车怎么样呢?能助力哈弗H6夺回销冠吗?